松下10月30日對外宣布，公司獲得美國特斯拉汽車最新鋰離子電池供應合同，為期四年。據分析這筆合同價值大約70億美元，這表明松下鋰電池仍然是特斯拉汽車動力的主力供應商，而特斯拉與三星談判所出現的或將選用三星鋰電池的傳言也自然而然地終結。
特斯拉現在就在使用松下的18650鈷酸鋰電池組，由于不久前出現的特斯拉電動汽車事故，車企極需要尋找性能和價格更高的鋰電池產品，此時，三星鋰電池有了介入的機會。在以往的合作中，松下過去兩年中向特斯拉供應了2億個電池單元，而在今年簽訂的合同中，則將些供應量提升到四年，即到2017年完成20億個電池單元，案值約70億美元。
在數碼電子領域，三星原裝電池具有良好的期望值，一貫被視為18650鋰電池的楷模，并且因此而登頂過全球鋰電池出貨量第一的位置，但與此番尋找進入特斯拉供應商失敗的情形相比較，充分說明三星在動力鋰電池方面的技術實力不如松下。
據悉，此次松下鋰電池再度出現在特斯拉的主供應商序列中，其電池類型已經轉變為三元鋰電池了，合同中的電池將主要為特斯拉的ModelS和ModelX電動汽車提供動力。松下正考慮將個人電腦與手機部門員工轉移到可充電與工業用電池部門。
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